Официальный дилер
Granelli является официальным дилером компании DR LAURANNE в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
перейти на официальный сайт представительства DR LAURANNE
Phil and Teds Go, Прогулочная коляска Phil and Teds Go (Фил энд Тедс Гоу). Фил энд тедс для погодок
Dash (Даш), Коляска для погодок Phil and Teds Dash
Коляска для погодок Phil and Teds Dash (Фил энд Тедс Даш) : современная и стильная
В России Коляска для погодок Phil and Teds Dash появилась в марте 2016 года.Phil and Teds Dash (Фил энд Тедс Даш) прекрасно приспособлена для городских приключений в парках города. Стильная алюминиевая рама, современные ткани, большие колеса. В этой коляске есть все, чтобы произвести впечатление!
Несомненные достоинства Phil and Teds Dash (Фил энд Тедс Даш)
- При производстве Фил энд тедс Даш (Дэш) используются отличные современные, прочные материалы (грязе и водо отталкивающие ткани, качественные молнии, дорогой пластик, аллюминий). Качество исполнения ставит Phil and Teds Dash вровень со Stokke.
- Коляску отличает превосходный мягкий ход даже с двумя детьми на борту. А все потому, что новозеладский производитель поставил на Phil Teds Dash колеса из самого дорогого на сегодняшний день материала, имитирующего надувные колеса
- Дополнительное сиденье Фил энд тедс Деш, установленное сзади, имеет наклон 45 градусов, как в автокресле для новорожденного, что позволяет перевозить в нем детей с 3 месяцев.
Минусы Phil and Teds Dash
- Дополнительное сиденье Phil and Teds Dash - небольшое. Обратите на это внимание. Если у Вас погодки (т.е. между детьми действительно год), то в доп.сидении Вашему "старшему" малышу будет комфортно те полгода, которые потребуются, чтобы новорожденный подрос, окреп, и начал сидеть. Если же разница между Вашими малышами более 1 года, то нужно все тщательно измерить. Высота спинки доп.сиденья Даш - 40 см. Измерьте, например, по стульчику для кормления, какая минимальная высота спинки нужна Вашему ребенку. После этого станет понятно - достаточна ли высота спинки в 40 см или лучше выбрать другую коляску для погодок (высота доп.сиденья Phil and Teds Dot - 44 см, Phil and Teds Sport - 50 см).
Технические характеристики Phil and Teds Dash:
УМНАЯ. СОВРЕМЕННАЯ. СТИЛЬНАЯ. Даш создана для приключений на улицах мегаполисов и в городских парках Модная обивка на выбор и функциональные аксессуары сделают ваш Даш неповторимым
ОДИН? ИЛИ ДВА?
Используйте Даш для прогулок с одним или двумя детьми.
НА СТУПЕНИ И БОРДЮРЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ
В течение дня во время прогулки вам наверняка неоднократно придется заезжать коляской на бордюры и возвышения. Уникальная геометрия рамы Даш значительно облегчает подъем переднего колеса, снимая нагрузку с рук и делая прогулки менее утомляющими, даже если в коляске два ребенка.
СУПЕР ЛЕГКАЯ И КОМПАКТНАЯ С ОДНИМ ИЛИ ДВУМЯ СИДЕНИЯМИ
Для перевозки и хранения Phil and Teds Dash удобно складывается и самостоятельно стоит в сложенном виде как с одним, так и с двумя установленными на нее сидениями.
МЯГКИЙ ХОД И НЕПРОКАЛЫВАЕМЫЕ КОЛЕСА
Фил энд Тедс Даш оснащена разработанными в Новой Зеландии литыми колесами Aeromaxx. Они обеспечивают непревзойденно мягкий ход коляски и не прокалываются.
ЗАЩИТА ОТ СОЛНЦА НА 100%
Для того, чтобы солнце не ослепляло малыша во время его сна, в солнцезащитный капор Phil and Teds Dash дополнительно встроен большой противосолнечный козырек, опускающийся практически до бампера коляски.
ПРОГУЛОЧНЫЙ БЛОК ДЛЯ БОДРСТВОВАНИЯ…
Спинка прогулочного блока коляски Фил энд Тедс Dash имеет регулировку угла наклона: от вертикального до разложенного на 180 гр., в котором можно гулять как с новорожденным, так и с ребенком постарше.
… И ДЛЯ СНА
В разложенном на 180 гр положении прогулочный блок Фил энд Тедс Даш превращается в удобное ложе,которое защищено встроенными в него противосолнечной сеткой и защитной шторкой от ветра.
ДЕТСКОЕ АВТОКРЕСЛО
Для автолюбителей предусмотрена возможность установки на шасси Даш с помощью адаптеров автокресел Maxi-Cosi.
Размеры и вес Прогулочная коляска Phil and Teds Dash
Вес: 11.6 кг Ширина: 64 см Длина: 109 см Высота: 115 см Ширина сидения: 35 см Высота спинки сидения: 62 см Кол-во положений спинки сидения: плавная регулировка Макс. положение спинки: 180 гр. (горизонтальное) Размеры сидения в разложенном виде: 70 х 35 см Макс. нагрузка на сидение: 25 кг Расстояние от края сидения до подножки: 30 см Расстояние от подушки сидения до бампера: 25 см Ремни безопасности: 5 точечные, 3 положения по высоте Глубина сидения (с подножкой): 20 см (35см) Диаметр задних колес: 30 см Диаметр переднего колеса: 23 см Рама: анодированный алюминий Колеса: aeromaxx, ненадувные, непрокалываемые Высота ручки: от 80 до 115 см Кол-во положений ручки: 12 Размер в сложенном виде: 80 х 64 х 35 см Размер и вес упаковки: 83 х 58 х 30 см, 14.2 кг Сертифицирована: EN1888:2012 (Евросоюз) ASTMF833-13b& 16 CFR 1227 (США) CPN8 of 2007 &AS/NZS 2088:2013 (Австралия и Новая Зеландия), SOR/85-379 (Канада), ЕАС (Таможенный союз)
Размеры и вес Дополнительное сидение Phil and Teds Dash
Вес сидения: 2.2 кг Размер и вес сидения в упаковке: 60 х 44 х 10 см, 2.8 кг Внутренняя ширина сидения: 30 см Высота спинки: 40 см Глубина сидения: 20 см Кол-во положения угла наклона: 2 Макс. вес ребенка: 15 кг Ремни безопасности: 5-ти точечные, 3 уровня высоты
Комплектация Phil and Teds Dash:
В коробке с коляской Phil and Teds Dash: шасси, корзина для покупок, прогулочный блок, мягкая вставка, козырек, бампер, 2 задних колеса, 1 переднее колесо, 2 крылаВ комплекте дополнительного сиденья: сидение, мягкая вставка, адаптеры для установки на коляску, защитный навес-шторка от ветра и солнца
Награды коляски Phil and Teds Dash (Фил энд Тедс Дэш)
 |
Бронзовая медаль конкурса «Сделано для мамочек», 2017 год «Легко адаптируемая под семейные нужды, удобная многоцелевая коляска, быстро трансформируемая для перевозки одного или двоих детей» |
|
|
phil-shop.ru
Коляска для погодок. PHIL AND TEDS. Была ли эволюция? - запись пользователя Светланушка (Lana347) в дневнике
http://www.babyblog.ru/community/post/pogodki/1713217
PHIL AND TEDS. Была ли эволюция?
Lenorka
Как и обещала, рассказываю теперь о метаморфозах в рамках одной коляски. Кто ещё не знает, "Спорт" эволюционировал в "Эксплорер", а он, в свою очередь, в "Навигатор".
Итак, сравнительная характеристика.
Была ли эволюция?
Осторожно, как-то нереально много на этот раз текста у меня получилось.
PHIL AND TEDS СПОРТ. 2010 год.
У меня была ярко-зелёная, кислотная!
Ниже уникальный кадр: это мы с Ольга приобрели одновременно две одинаковые коляски. 
Когда шли вместе, народ оборачивался:-) А однажды по весне гуляли с Олей и со всеми нашими детьми, и встретили после работы у метро моего мужа. Некоторое время он вёз две коляски (в режиме "2 сидячих", то есть было отчётливо видно уже, что в коляске второй) впритык друг к другу и создавалось впечатление, что это одна цельная четырёхместная коляска. А нас, наверное, принимали тогда за шведскую семью - шеи свернули все:-)
Поначалу Фил был и для меня в диковинку, конечно. После сомнительного удовольствия прогулки с двумя колясками (я рассказывала об этом приключении здесь -http://www.babyblog.ru/community/post/pogodki/1712643), я относилась к моему яблочному чуду с огромным трепетом. Мыла после каждой прогулки колёса:)) Ещё бы: я ж теперь могла гулять одна с детками! И мы помещались в лифт, и мы проходили в узкое пространство на кассе супермаркета. Дополнительное сиденье крепилось легко и быстро (реально, пара секунд) и оказалось весьма вместительным, даже старший ребёнок легко помещался в пухлом зимнем обмундировании. К тому же ему там очень нравилось ездить: "Высоко сижу - далеко гляжу!", в то время как грудничку внизу явно было удобно, мягко и очень уютно, плюс люлька хорошо защищена от ветра боковыми стенками, которые, как перепонки, расправляются при раскладывании кресла, защищая ребёночка от ветра справа и слева.
При этом от непогоды малышковое местечко у изголовья закрывается прозрачной силиконовой занавеской на липучках). Она поставляется в стандартной комплектации с каждой коляской, но лично я за 3 года ею ни разу не воспользовалась. Потому что всё-таки когда ты везёшь коляску, то сама с этой стороны маленького закрываешь собой от ветра или снега (если не сильная метель). А от дождя коляску и маленьких пассажиров укроет дождевик. От солнышка – да сумочку или ткань (платок) повесить на ручку коляски, вот тебе и тень. Но, я думаю, наверняка, кому-то всё же пригодилась эта занавеска.
У коляски замечательная сбалансированность. И хоть я испытывала поначалу необъяснимый первобытный страх перед трёхколесками, но мне было именно психологически нелегко перейти на понижение количества колёс, нежели физически возникли с этим какие-то сложности. Зато сейчас мне кажется, что трёхколёсная коляска намного удобнее, проходимее и маневреннее четырёхколёсной. И особенно в сочетании с надувными шинами – с такой коляской по любому бездорожью можно, многие препятствия в лесу проезжаешь, не замечая, по снегу то же самое. Ну и, как я уже рассказывала, на невысокие бордюры взлетаем, даже не приподнимая коляску на задние колеса! А компактная и лёгкая конструкция коляски позволяет и такой негабаритной маме, как я, одной рукой управляться когда там двое детей. И даже с двумя детьми (при условии, что это грудничок и 1-1.5 годовалый, конечно, а не две 2-3 летки) + полной корзиной продуктов я могла затащить одна на пандус эту коляску.
Потрясающая амортизация. Деткам в ней замечательно спится, между прочим. А по возможности укачивать мелкого детёныша Фил не уступает классическим люлькам. Причём можно или возить коляску вперёд-назад с небольшой амплитудой, стоя на месте, тогда качание будет продольным, или же качать рукой люльку вправо-влево (удобно, если сидишь на скамейке), болтается она с энтузиазмом – будет поперечное качание. Тут тоже интересный момент, с качанием. Ведь в люльке-инглезине оно идёт условно вперёд-назад, да и я сторонница кроватки с продольным маятником, мне это ближе, милее сердцу моему. А тут диссонанс! Я поначалу была в замешательстве. Сейчас с уверенностью скажу, что принципиальной разницы нет – кроватки с поперечным маятником пользуются такой же популярностью, что и с продольным. Пришла к выводу, что это дело предпочтений только мамы, а не ребёнка:)
Отмечу ещё, что у этих колясок очень удобная регулируемая по высоте ручка, ткань качественная, не пропускает ни дождь, ни ветер, на колесах – крылья (защита от брызг грязи и снега). Если ткань (достаточно светлая) испачкалась грязной обувью, то всё легко устраняется щёткой. Особо въевшиеся пятна – мылом и водой.
Чем коляска особенно хороша – допкресло можно снять на фиг и катать коляску с одним ребёнком - актуально когда второго только ждёшь, или когда уже откатала свой тандем, и старший детёныш вырос (ну а я, когда мальчики в саду, так делаю, хотя можно и не снимать – и тогда помимо корзины у меня в 2 раза больше пространства для покупок)
Это общие положения, впечатления от моей первой коляски Фил энд Тэдс.
На тот момент минус я бы выделила только один: подножка у коляски была ТКАНЕВАЯ. Точнее, подножка-то плотная, пластик, но вот обтянута она была, как и сама коляска, зелёной тканью. Зимой вообще не проблема - снег расстает да испарится. Летом, когда сухо – в общем, тоже никакого криминала. Но осенью и весной, когда грязь, слякоть, лужи, после каждой прогулки мне приходилось эту подножку мыльной губкой очищать.
PHIL AND TEDS Эксплорер. 2012 год.
Цвет тот же, я от него по-прежнему тащусь! Разве что серенькие сетчатые вставки появились по бокам и вдоль основного сидения. Коляска яркая, её видно за километр!
Общие положения те же, дублировать не буду, сразу перейду к тому, что же изменилось.
Подножка стала пластиковая, ура-ура!
Претерпели метаморфозы и ремни безопасности. Появилась небольшая хитрость: чтобы расстегнуть их, нужно нажать одновременно 2 боковые кнопки и центральную кнопки на креплении, где сходятся ремни. То есть маленький ребёнок сам не расстегнёт уже невзначай. На мой взгляд, это плюс, потому что у меня было с прошлой коляской пару раз такое, что в самый неподходящий момент у дороги ребёнок расстёгивался и порывался слезть. Чуть не поседела. Сейчас с ремнями умеет справляться только старший (ему 3.9) Также у ремней появилось 3 уровня регулировки высоты, подгоняемой теперь под рост ребёнка! На фото выше мы можем увидеть на серой вставке основного сидения прорези для разных положений лямок.
Тормоз. Теперь это была не металлическая скоба вдоль оси задних колёс (как у классических люлек), о которую я однажды сломала напедикюренный ноготь с изящным френчем, а компактная красная ножная педаль сбоку от правого заднего колеса.
Пластиковый каркас основного сиденья тоже видоизменил свою структуру – теперь он стал лёгкий, пористый, кресло более эргономичным, а обивка стала целиком съёмной, дышащей, с боковыми бортиками, которые обеспечивают комфортное, удобное и мягкое расположение и к тому же ловко ловят и поддерживают заваливающуюся вбок голову заснувшего ребёнка. Теперь у неудачно притулившегося малыша под головой была не рама, обтянутая тканью, а маленькая, настоящая упругая подушечка!
У ручки добавилось несколько дополнительных положений высоты.
Капюшон. У модели Спорт, чтобы его максимально натянуть над ребёнком, нужно было с боков натянуть его к раме и закрепить на раме кнопками! Теперь же это был каркас, подвижный капор, который держал форму и при этом его легко можно было сместить вперёд хоть до самого бампера. Очень выручал, например, если солнце бьёт прям в глаза и длины капюшона не хватает сделать на лице тень. На фото модель ЭКСПЛОРЕР.
Смещаешь его, делая такую заслонку впереди. Также от ветра порывистого сильного в лицо спасал! В капюшоне справа и слева появились глубокие карманы на липучках для всякой важной мелочёвки!
Продолжаем сравнивать.
Система раскладывания спинки.
ЭКСПЛОРЕР: два ремешка обнимают сзади спинку и по центру плотно соприкасаются, сходятся в "пучок", который фиксируется зажимом. И вот у тебя уже неограниченное количество уровней наклона спинки, её можно установить под любым желаемым углом! Длину строп регулируешь реально одной рукой. Ну ладно, двумя. Одной придерживаешь спинку, чтобы не было резкого падения, другой выпускаешь или укорачиваешь эти стропы, двигая фиксатор. Но были и погрешности у этой, казалось бы, безупречной системы: несколько раз случалось у меня такая хворь, что при поспешном неаккуратном регулировании один из ремешков из этой щели в спинке кресла выскакивал. На фото показала красным маркером.
Засунуть его обратно можно было только приложив немалые ювелирные усилия и, очевидно, не пальцами, а маленьким тупым (чтобы, не дай Бог, ремень не порезать!) ножом или шпилькой.
СПОРТ: чтобы разложить в горизонтальное положение спинку основного кресла, помимо молний было нужно расстегнуть 3 фастекса (самый нижний из них был тугой настолько, что без помощи мужа лично я расстегнуть его могла, а вот застегнуть уже не получалось - тяжело было совместить правую и левую пряжку).
У допсидения модели Спорт спинка чуток откидывалась, если расстегнуть две молнии по бокам. На снимке слева спинка допкресла (заднее, нижнее) не разложена, контур совпадает с чёрной рамой. На фото справа рама остаётся на месте, а спинка чуть откинута. На фото модель СПОРТ.
Допкресло модели Эксплорер... Если честно, тут допкресло подкачало. Возможность откидывания спинки почему-то упразднили. Да, оно стало эргономичным, но положение-то было только одно!
Фото чёрного Эксплорера любезно предоставлено Ольга.
Красным пунктиром отметила тот возможный угол наклона допкресла, которого сия модель была лишена. Ещё на фото виднеется кусочек красного ножного тормоза.
И я тогда поступила следующим образом: Я купила саму коляску Эксплорер, а допкресло к ней приобрела от предыдущей модели Спорт.
Ну, которая с двумя молниями по бокам, помните?:)
Благо, цвет совпал идеально.
И к допкреслу от Спорта я приобрела чудесный серенький эргономичный вкладыш, придерживающий заваливающуюся на бок голову. На фото видно, что он под Серёжей.
PHIL AND TEDS Навигатор. 2013 год.
Признаться, от зелёного вырвиглаз цвета я немножко подустала за эти годы, и на этот раз остановилась по рекомендации мужа на стильном чёрно-вишнёвом цветовом решении.
Самое главное новшество здесь, определённо, в том, что ширина коляски стала на 4 см меньше.
В самый маленький лифт - теперь входит!!! Модели Спорт и Эксплорер в маленький лифт в нашем доме входили нормально, а вот в некоторых старых домах с древними лифтами (например, многие старые типовые 9 этажки) приходилось обе двери сначала раздвигать руками до предела и придерживать их, и только тогда вкатывать с пинка коляску. У модели Навигатор колёса задние еще ближе друг к другу. Но на ширине сидения это не отразилось, только на ходовой части, ставшей ещё более компактной. Входит в самый узкий лифт!
Ну и система разложения спинок обоих кресел – теперь это просто бомба.
У основного сидения теперь 1 единственный фастекс и 2 боковых ремешка. Сначала мне показалось, что тут что-то перемудрили, и прошлая версия была куда прозрачнее и понятнее, несмотря на неприятности с выскакиванием строп, что говорит, возможно, лишь о моей кривожопорукости, кстати. Но несколько прогулок с капризной годовалой девочкой, которая почему-то терпеть не может спать горизонтально, и я по достоинству оценила хитрый тандем двух ремешков на липучках и застёжки с фастексом. У спинки по-прежнему НЕОГРАНИЧЕННОЕ количество положений наклона, но при этом можно определить самый «любимый» наклон, «запомнить» его положением боковых строп на липучках и одним движением потом молниеносно восстановить вожделенный угол. В моём случае это оказалось прямо-таки неожиданно идеальным решением и настоящей находкой, если Лера на прогулке уснула в основном сидении!
Что до допкресла, на этот раз оно тоже имеет положение для отдыха и сна, ему вернули функцию откидывания спинки, ура-ура-ура! Но принцип разложения совсем иной, нежели у Спорта с его двумя боковыми молниями. Теперь же наверху спинки со стороны мамы, чуть ниже места, где заканчивается кромка капюшона, есть выемка для руки с широкой кнопкой для пальцев. В общем-то стандартная такая колясочная штука (я думаю, многие мамы узнали и сейчас понимающе кивают), благодаря которой наклон спинки осуществляется быстро, бесшумно и одной рукой. Наклон теперь ещё более пологий, но коленями ни я, ни двухметровый наш папа, всё равно не задеваем. Капюшон тоже преобразился.
Подножка по-прежнему пластиковая, но теперь она с полосками-отверстиями для отвода воды, грязи и песка. => Минимальный уход и опрятный вид даже в непогоду!
-----------
Итак, а была ли эволюция?
Безусловно, да. Была!!!
Коляска PHIL AND TEDS Навигатор точно самая совершенная из тех, что мне довелось иметь в своём арсенале. И, да, да, да, она стоит своих денег! Говорю, как человек который весь в долгах, потративший на неё далекооооо не лишние для семейного бюджета средства.
Во-первых, практичная сторона - лёгкость, компактность, простота в обслуживании (периодически любым насосом подкачивать колёса) и уходе. Во-вторых, коляска красивая, креативная, необычная, в некотором роде эпатажная ("Ой, а там - второй!?" или "Ого, никогда невидели таких коляскок, офигеть, придумали же!"). В-третьих, катать её одно удовольствие, лёгкая, маневренная, в абсолютно любой лифт и пандус теперь входит, амортизация на высоте, хоть в лес, хоть в поле - малышей не трясёт, а мягко покачивает, спится в ней отлично, новорождённые так вообще в своей уютной норке, как в колыбельке, укачиваются на раз!
Вот как выглядит мама-филовод сзади, и что видит она, опустив взор:
Новорождённый+сидячий. Или "ЕМУ Ж ТАМ ПЛОХО!"
А что же видит новорождённый ребёнок, открыв глаза?
А видит он маму и небо:-) В классической люльке как раз не видит маму, потому что смотрит вверх (лёжа на спине, взгляд перед собой) и видит в основном натянутый над ним капор. Вспомните люльку: чтобы увидеть маму, необходимо было или приподнять спинку у люльки, либо маме наклониться над малышом.
Здесь малыш видит тебя! А ты идёшь такая вся в "Dolce&Gabbana", смотришь "куда-то вниз" и "сама с собой" разговариваешь, кому-то улыбаешься)) Прохожие шарахаются очень удивляются, ведь они и не догадываются о том, что в коляске есть тайничок)) Когда наверху допкресло, похоже, что ну просто вот такая своеобразная конструкция прогулочной коляски с высоко расположенным креслом. Новорождённый лежит НЕ НИЗКО. Это старший сидит высоко, поэтому так кажется. Новорождённый же лежит в основном сидении, разложенном горизонтально. То есть это высота обычной прогулочной коляски (даже, возможно, чуть выше из-за громадных колёс:).
Кстати, нашла тут пост годичной давности, где довольно наглядно демонстрировала варианты трансформаций и способы выгула детёнышей (на тот момент малышам было 1.9, 2.9 мальчишкам и 2 мес Лере) http://www.babyblog.ru/community/post/pogodki/1696282
Ну какая ещё коляска может похвастаться такими прибамбасами?
В режиме "2 сидячих" - или "СЗАДИ ЖЕ ПЛОХО!"
Дополнительное сидение устанавливается сзади, почти вплотную под основным сидением. С виду может показаться, что ребенок находится слишком низко. Я специально измерила высоту заднего нижнего сидения – 35 см от земли, что не так уж и мало на самом деле. Для сравнения – у большинства одноместных прогулочных колясок в Дочках-Сыночках высота сидения – 40-45 см.
Невероятно, но факт: у меня все трое детей предпочитают ездить именно сзади. А там дремать хорошо! Там меньше раздражителей, там ветра в лицо нет (особенно для 5-6 месячного хорошо - нет внезапного сенсорного перегруза, когда люлька-люлька, а потом внезапно оказываешься в прогулке один-на-один лицом к внешнему миру. В фил энд тэдс сзади в допкресле можно задрать голову и улыбнуться маме, поймать маму за ремень - это очень весело, это с удовольствием и задором проделывали и проделывают все мои детёныши.
Конечно, все детки разные, и, может, конкретно ваш ребёнок предпочтёт вовсе никуда не ехать или идти пешком, чем сесть отдохнуть в коляску, о ужас, назад и вниз. У меня как-то всё проще. Хочешь - садись. Не хочешь - иди пешком. Тут все, как правило, хотят.
Боковой обзор не смутил на моей памяти ещё ни одного ребёнка из всех моих (а их много) знакомых филоводов. Я изначально тоже была уверена, что будут бои за переднее место.Увы, бои оказались за заднее.
Поэтому у нас на него чёткая очередь на прогулках, но приоритет Лере, конечно. Типа её ж коляска, второе кресло - так, приятный вынужденный бонус старшим детям (чаще Серёже, который днём ещё спит в отличие от Миши).
Когда я в 2010 году стояла перед выбором, какую коляску для погодок брать, в моей голове сидели точно такие же страхи, как и у вас. Но сейчас я с уверенностью могу сказать, что большинство страхов мам погодок надуманы и раздуты из ничего. Просто надо взять и попробовать, а дальше оно само собой как-то всё складывается. Конечно, можно прожить без стиральной машинки, без горячей воды, электричества и канализации. Можно и без коляски для погодок вырастить деток. Но всё же я безмерно счастлива, что есть люди, которые придумывают облегчающие жизнь вещи, низкий им за это поклон!
Спасибо Фил энд Тэдс за коляску, которая мам с погодками, определённо выручит, как никакая другая.
Альтернативы ей за эти годы я не обнаружила.
Наверное, на этом у меня всё.
Дальше решайте сами:-)
www.babyblog.ru
Коляски для погодок Phil and Teds
Продукция компании Phil & Teds
Если у вас двое маленьких детей, вы привыкли вести активный образ жизни, любите ходить по магазинам, много гулять, выезжать на природу, то наверняка вы уже сталкивались с проблемой передвижения по городу, и за городом - на даче, в парке, на пикнике. Довольно тяжело выбрать коляску даже для одного ребенка, а если у вас появился второй (или должен появиться), то требования к транспорту должны быть еще выше на два, а как минимум на четыре порядка.
Фирма Phil&Teds специализируется на том, что решает транспортную проблему родителей с двумя детьми. Великолепное качество, очень стильный дизайн (но при этом коляски выглядят строго, аккуратно - ничего лишнего), продуманность во всех деталях - что еще нужно родителям двоих крошек? Родители и так испытывают на себе двойную нагрузку, так что если вы хотите реально облегчить им жизнь, то выберите им подарок: коляска для погодок - великолепное средство передвижения для двоих детей от Фил энд Тедс.
В нашем магазине представлен большой выбор колясок Phil and Teds - это модели Explorer, Dot, Navigator, Vibe, Smart, Verve, т.д. Прогулочные коляски для погодок и двойняшек представлены в различных цветах и моделях - вы сможете порадовать родителей девочек и родителей мальчиков. Практически все расцветки - унисекс, это означает, что они одинаково подойдут как смешанным детям, так и малышам одного пола. Обратите внимание, что коляска Phil & Teds - единственная модель у нас в стране, где дети сидят не рядышком, а один под другим. Такая конструкция позволяет родителям вести более активный образ жизни - согласитесь, эта коляска более узкая, маневренная, компактная, проходит даже в узкий советский лифт или в любые двери магазина.
А это далеко не мелочи! Если мама с двумя малышами в коляске будет вынуждена каждый раз на входе в магазин за хлебом или памперсами вынимать детей из своих сидений, чтобы сложить "драндулет", то о каком комфорте может быть речь? Так и видится картина - один ребенок подмышкой, другого мама держит за руку, чтобы не выбежал на дорогу - как, простите, сложить транспорт?
Вообще, женщины с двумя маленькими детьми редко имеют возможность выйти из дома в одиночестве. Как правило, они вынуждены ходить по магазинам вместе с детьми. Поэтому любительницам шоппинга мы особенно рекомендуем продукцию Phil&Teds - легкая, компактная, маневренная, узкая - эта коляска для погодок позволит модным мамам вести привычный образ жизни.
Обратите внимание что все коляски Фил энд Тедс оборудованы большими колесами. Это вам не крохотные колесики, сделанные для прогулок по гладкому полу супермаркетов. Разработчики фирмы предусмотрели все, чтобы вы с двумя детьми не застряли в снежкой каше, смогли проехать по российскому беждорожью, с комфортом погулять в парке или выехать на природу. Впрочем, в супермаркете вам тоже будет комфортно, потому что большая корзина для покупок позволит вам складывать в нее необходимые покупки, и при этом руки мамы будут свободны.
Фирма Phil&Teds старалась сделать все, чтобы родители двух маленьких деток с разницей в один-два года могли чувстовать себя комфортно не только на территории городских джунглей, но и за городом.
Фирма Фил энд Тедс специализируется на колясках, которые можно собирать как конструктор. Практически любая коляска для погодок Phil and Teds позволяет докупить дополнительное сиденье для родившегося младшего ребенка. Обратите внимание, что прогулочный блок, как правило, снимается - на тоже шасси можно установить люльку для новорожденного. Вы можете докупить отдельно люльку для новорожденного или купить сразу комплект - коляска 2 в 1.
Phil and Teds - это абсолютно уникальное предложение на рынке детских колясок, поэтому если вы ожидаете или планируете детей-погодков, то вам следует очень внимательно изучить ассортимент этой фирмы - более продуманных моделей колясок для погодок вы не найдете!
Доставка по всей России.
9podarkov.ru
Коляски для погодок Phil and Teds
Продукция компании Phil & Teds
Если у вас двое маленьких детей, вы привыкли вести активный образ жизни, любите ходить по магазинам, много гулять, выезжать на природу, то наверняка вы уже сталкивались с проблемой передвижения по городу, и за городом - на даче, в парке, на пикнике. Довольно тяжело выбрать коляску даже для одного ребенка, а если у вас появился второй (или должен появиться), то требования к транспорту должны быть еще выше на два, а как минимум на четыре порядка.
Фирма Phil&Teds специализируется на том, что решает транспортную проблему родителей с двумя детьми. Великолепное качество, очень стильный дизайн (но при этом коляски выглядят строго, аккуратно - ничего лишнего), продуманность во всех деталях - что еще нужно родителям двоих крошек? Родители и так испытывают на себе двойную нагрузку, так что если вы хотите реально облегчить им жизнь, то выберите им подарок: коляска для погодок - великолепное средство передвижения для двоих детей от Фил энд Тедс.
В нашем магазине представлен большой выбор колясок Phil and Teds - это модели Explorer, Dot, Navigator, Vibe, Smart, Verve, т.д. Прогулочные коляски для погодок и двойняшек представлены в различных цветах и моделях - вы сможете порадовать родителей девочек и родителей мальчиков. Практически все расцветки - унисекс, это означает, что они одинаково подойдут как смешанным детям, так и малышам одного пола. Обратите внимание, что коляска Phil & Teds - единственная модель у нас в стране, где дети сидят не рядышком, а один под другим. Такая конструкция позволяет родителям вести более активный образ жизни - согласитесь, эта коляска более узкая, маневренная, компактная, проходит даже в узкий советский лифт или в любые двери магазина.
А это далеко не мелочи! Если мама с двумя малышами в коляске будет вынуждена каждый раз на входе в магазин за хлебом или памперсами вынимать детей из своих сидений, чтобы сложить "драндулет", то о каком комфорте может быть речь? Так и видится картина - один ребенок подмышкой, другого мама держит за руку, чтобы не выбежал на дорогу - как, простите, сложить транспорт?
Вообще, женщины с двумя маленькими детьми редко имеют возможность выйти из дома в одиночестве. Как правило, они вынуждены ходить по магазинам вместе с детьми. Поэтому любительницам шоппинга мы особенно рекомендуем продукцию Phil&Teds - легкая, компактная, маневренная, узкая - эта коляска для погодок позволит модным мамам вести привычный образ жизни.
Обратите внимание что все коляски Фил энд Тедс оборудованы большими колесами. Это вам не крохотные колесики, сделанные для прогулок по гладкому полу супермаркетов. Разработчики фирмы предусмотрели все, чтобы вы с двумя детьми не застряли в снежкой каше, смогли проехать по российскому беждорожью, с комфортом погулять в парке или выехать на природу. Впрочем, в супермаркете вам тоже будет комфортно, потому что большая корзина для покупок позволит вам складывать в нее необходимые покупки, и при этом руки мамы будут свободны.
Фирма Phil&Teds старалась сделать все, чтобы родители двух маленьких деток с разницей в один-два года могли чувстовать себя комфортно не только на территории городских джунглей, но и за городом.
Фирма Фил энд Тедс специализируется на колясках, которые можно собирать как конструктор. Практически любая коляска для погодок Phil and Teds позволяет докупить дополнительное сиденье для родившегося младшего ребенка. Обратите внимание, что прогулочный блок, как правило, снимается - на тоже шасси можно установить люльку для новорожденного. Вы можете докупить отдельно люльку для новорожденного или купить сразу комплект - коляска 2 в 1.
Phil and Teds - это абсолютно уникальное предложение на рынке детских колясок, поэтому если вы ожидаете или планируете детей-погодков, то вам следует очень внимательно изучить ассортимент этой фирмы - более продуманных моделей колясок для погодок вы не найдете!
Доставка по всей России.
9podarkov.ru
|
phil-shop.ru
Коляска Phil & Teds Vibe для погодков - «Мерседес среди колясок для погодок (фото)»
Мои дети - погодки с разницей 1год 4 мес. Поначалу носила младшего в слинге,но потом стало тяжеловато((( Кто-то посоветовал к советской коляске пристраивать дощечку и сажать ребенка постарше. Это меня спасло,но после того,как дети просто опрокинулись,я решила,что пора искать коляску для погодок. Выбор пал на PHIL AND TEDS (Фил энд Тедс), Новая Зеландия Vibe .2. Если смотреть ее в отличии от других колясок той же фирмы, то меня подкупила усиленная алюминевая рама. Прошел год, и можно сказать,что коляска оправдала свои деньги:
Вот,она красавица!!!
1) Я спокойно в одиночку захожу с коляской в большой автобус (тот, что с пометкой для инвалидов)
2) Прохожу почти в любой лифт(там,где не пролазила, снимала колеса. Отстегиваются простым нажатием)
доп.сидение переставлено вперед
3) У коляски хорошая проходимость,надувные колеса(очень мягко едет, плывет)
младший в основном кресле,оно в положении лежа, старший спереди
4) большая крепкая корзина,хороший ручной тормоз,легко складывается, все чехлы съемные, широкий козырек(можно полностью закрыть ребенка)
5) доп.кресло отстегивается и переставляется вперед !!! Все это делается очень легко
6) Ткань обивки крепкая,не выгорает на солнце
7) Переднее колесо плавает, можно просто катить коляску без особых усилий. Но я его зафиксировала,т.к. когда закатывалась в автобус, оно постоянно неправильно вставало, а мне надо было пройти вглубь салона.
Ручка настраивается по высоте( я маленького роста,для меня это было очень важно)
9) Многие говорили,что второй ребенок сидит слишком низко к земле , ему якобы неудобно соседствовать с корзиной,да и обзора нет. Да,ну, я вас умоляю! Младший ребенок прекрасно сидел сзади, он поменьше,обзор для просмотра дороги был,корзина находится чуть ниже, и не мешала.
10)Компактная коляска,занимает мало места,по сравнению с другими колясками для погодок или двоен.
но есть и минусы:
1) коляска тяжелая... почти 13 кг с доп.креслом
2) колеса постоянно надо подкачивать насосом( 3 раза была в шиномонтажке). Одно колесо прокололось, пришлось искать велосипедную шину.
3) коляска немного разболталась ( опять-таки в шиномонтажке закручивали какие-то болты на раме,там где она складывается на 2 половины)
4)дождевик почти не использовали,т.к. он изготовлен из жесткого материала,если брать с собой,то занимает всю корзину
5) доп.сидение опускается не до конца((((((( Младший ребенок спал в положении "полулежа", по мере того,как ребенок рос, неудобство только увеличивалось.
6) заказывайте сумку для мамы,я ее не взяла, там просто некуда складывать свои личные вещи. И не каждая сумка подойдет к коляске.
Но все равно,эта коляска спасла меня в свое время,за что огромное спасибо производителю!!! Она дала мне возможность успокоиться и радоваться жизни !
irecommend.ru
Сумка для транспортировки колясок Phil and Teds Travel Bag Universal (подходит на любые коляски), Фил энд Тедс тревел бэг юниверсел
Артикул: UTB_V1_13
Собираетесь в отпуск с ребенком? Защитите детскую коляску от повреждений!
Универсальная сумка Phil and Teds Travel Bag Universal (Фил энд Тедс тревел бэг юниверсел) для перевозки и хранения колясок, автокресел и других аксессуаров для ребенка.
Подходит как для колясок Phil and Teds, так и для большинства колясок других производителей.
Сумка для транспортировки колясок Phil and Teds Universal позволяет защитить коляску от транспортера в аэропортах, в багажных отделениях машин, автобусов, самолетов. Сумка прекрасно и компактно складывается, легко очищается.
Важная информация о Phil and Teds Travel Bag Universal
Максимальные размеры коляски, которую можно безопасно перевозить в Фил энд Тедс тревел бег юниверсел: 106 х 64 х 34 см.
Вес сумки Phil and Teds Travel Bag Universal Universal : 1,8 кг.
3 веские причины выбрать Phil and Teds Travel Bag Universal в качестве сумки для любимой коляски:
Во-первых, сумка надежно закрывается на длинные и очень крепкие липучки, которые ни при каких условиях не расстегнутся при транспортировке. Во-вторых, сумка для транспортировки коляски Phil and Teds Travel Bag Universal имеет встроенные колесики. Ее не нужно будет нести, ее можно будет катить! В-третьих, сумка сделана из толстого, стойкого к разрыву многослойного материала, который абсолютно надежно защитит средство передвижения Вашего ребенка в жестких условиях аэропорта и ленты багажного траспортера.
Трагические истории об отданных у трапа самолета и все же сломанных в аэропортах прилета колясках, владельцы которых пожалели деньги на сумку для транспортировки
http://malyshi.livejournal.com/43333395.htmlhttps://www.babyblog.ru/community/post/travel/1702119http://www.baby.ru/blogs/post/287992817-33127973/http://irecommend.ru/content/pryamye-reisy-i-terpimyi-servis-istoriya-o-razbitoi-kolyaske-kakie-dokumenty-obyazatelno-nuzhttp://www.nn.ru/community/my_baby/my_baby/v_aeroportu_slomali_kolyasku_nuzhen_sovet.htmlhttp://foren.germany.ru/arch/travel/f/18585355.htmlhttps://pravoved.ru/question/1290292/http://samolety.org/transaero/otzivi/?g=2&n=10&ao_ocenki=3&ao_planemodel=109http://forum.materinstvo.ru/index.php?showtopic=1711381&st=80
Phil and Teds Travel Bag Universal Universal - надежная защита Вашей детской коляски. Ведь по прилету Вам нужно будет как-то везти ребенка, а то и двоих, правда?
Технические характеристики Phil and Teds Travel Bag Universal (подходит на любые коляски), Фил энд Тедс тревел бэг юниверсел
Название: UniversalTravelBag[читается как «юниверсал трэвел бэг»] (универсальная сумка для перевозки и хранения колясок) Подходит для различных типов колясок – от тростей до колясок для двоен и погодков Имеет ручку для носки на плече и колеса Максимальный внутренний размер сумки (примерно): 90 х 60 х 25 см Вес сумки:1.8 кг Размер сумки в свернутом виде: 55 х 22 см Размер упаковки: 57 х 27 х 27 см Вес сумки в упаковке: 2.4 кг Материал обивки: полиэстер Комплект поставки: подарочная коробка, сумка, ремень на плечо
phil-shop.ru
